Det minder om det første skib jeg kom på. En Mærsk tanker (Arnold Mærsk) med diesel hovedmotor (6 cylindret 78'er) - resten var dampdrevet. klargøring til at starte op tog ca. 3 timer med at forvarme kompressorer, oliepumper, tørnegear, forvarme fuel etc, - og ikke mindst få kedlerne op på drifttryk, så også rormaskinen kunne få "tør" damp.
Det var et ret "sindigt" arbejde at få drænet kondensvand ud af alle de dampcylindre mens de blev varmet op.
(Som en del af sikkerheds "rullen" skulle også ankerspillene varmes op så man kunne klare en "situation" hvis den opstod.)
El-maskinerme var godt nok dielsemotorer med jævnstrøm

_________________
Bjørn AndersenModus operandi: Træ- og alt det hyggelige omkring træ
https://www.facebook.com/profile.php?id=100003985820262