www.woodturning.dk

hvilken efterbehandling ville i herinde foreslå til behandling af mahoni ( fra stig ) gear knop, til en volvo 544 fra 1965 ????

kunne måske godt tænke mig at den bare står og spiller (skinner) bagefter

_________________
Hel ny drejer, men elsker det allerede. og nu ejer af en Elektra Becum 1000

Shellak. Masser af lag.

_________________
....med hilsen fra Sydsjølunds fagre sletter

Jesper

Det er utroligt hvor meget man kan opnå med et venligt smil og et par Euro i hånden.

enig masser af tynde lag

_________________
Rasmus - Skew the wood

Træ, special værktøj, opgaver, alt inden for trædrejning. - http://www.woodturning.dk - tlf 29486637

Hej med jer der er godt med shellak men den skal pudses start med 240,320, 400, 600, 800, 1200 og til sidst 2000, så får Jane den spillende overflade som hun efterlyser i det første indlæg.

_________________
Venlig hilsen René
intet er umulig, noget tager måske lidt tid.

rene,,, men det er vel ikke nok kun med pusning, mener skal den ikke have noget beskyttende lag, tænker på håndsved, fedtfinger og så vidre......
ellers skal jeg bruge lak efter alle pusningerne, ( bruger nok lak )

_________________
Hel ny drejer, men elsker det allerede. og nu ejer af en Elektra Becum 1000

Shellac er ikke specielt "slidstærkt" eller modstandsdygtigt mod håndsved etc. De knopper (ofte utrolig dyre) man kan købe sig til er lakkeret med en højglans PU-lak, af den slags man ikke kan købe mere som amatør.

Så alt i alt er dine alternativer nok ikke så mange, men omvendt, når det er så skøn en bil gør det vel ikke så meget at du skal polerer gearknoppen op en gang imellem, når bilen alligevel skal have en kærlig omgang.

_________________
Bjørn Andersen

Modus operandi: Træ- og alt det hyggelige omkring træ
https://www.facebook.com/profile.php?id=100003985820262

Hej Jane
efter slibning skal du bruge en cellulose lak den blanke og mange tynde lag, det er rigtig som Bjørn A skriver shellak egner sig ikke til denne opgave, men vær omhyggelig med slibningen hellere lidt for meget end for lidt, hvis du sliber på drejebænken skal du køre så langsom som du overhovedet kan.
Du skal bare huske at mellem slibe hver gang du har lakeret, kan godt springe over de første gange indtil du kan se der lak på , hvis du laver al dette forarbejde så får du en kugle der spiller så englene synger.

_________________
Venlig hilsen René
intet er umulig, noget tager måske lidt tid.

og husk når du sliber at slibe med årene , altså med stoppet bænk.

_________________
Rasmus - Skew the wood

Træ, special værktøj, opgaver, alt inden for trædrejning. - http://www.woodturning.dk - tlf 29486637

jeg er ved at være oppe i mange hundret med slipningen,,

tænkte på hvad med friktions polish ? kunne det måske bruges i stedet for lak....

kommer mahoniens gyldne farve frem med lak eller polish....
ja undskyld mine ( måske) dumme spørgsmål, men som ny begynder er jeg nød til st suge viden og spørge mig frem....

_________________
Hel ny drejer, men elsker det allerede. og nu ejer af en Elektra Becum 1000

Friction polish er ikke egnet, men hvis du følger de råd omkring pudsning og lakkering med celluloselak rammer det et godt resultat.

farve, glød og glans skal nok komme pænt frem.

god fornøjelse

_________________
Bjørn Andersen

Modus operandi: Træ- og alt det hyggelige omkring træ
https://www.facebook.com/profile.php?id=100003985820262

Når de mange lag lak er gennemhærdet, sker der ikke noget ved at give knoppen en gang friction polish.
Men sørg for at lakken er helt gennemhærdet.

_________________
Venlig hilsen
Kaj
Man bliver ikke en god pianist, bare fordi man har et Steinway flygel

mange tak for alle svar

_________________
Hel ny drejer, men elsker det allerede. og nu ejer af en Elektra Becum 1000

Hvis alt andet fejler, kan du naturligvis male den svenskrød http://www.falu-maling.dk/farver/. Mere svensk bliver det ikke

_________________
Viden er en af de ting, der bliver mere af, når man giver den væk!

Nu bliver jeg nok brændt på bålet af alle finishfreaksene, men jeg drejede i sin tid masser af gearknopper til Citroen 2cv og Mehari.

De fik bare de sædvanlige 2 gange Danish oil med mellemslibning.

Den konstante begramsning af diverse hænder holder gearknopper flot blanke.

Eneste undtagelse er en cabriolet/convertible, som bliver brugt i regnvejr.

Mange lag af bjælken bjørn A's berømte olie burde vel så kunne klare det!

_________________
Man skal lære af andres fejl, livet er for kort til at lave dem alle selv

Stratus FU180 svinger mit træ rundt

aktiv bruger af narko gasser!

Når du tør, Stig, prøver jeg også.

Puds knoppen omhyggeligt,
Giv den 1-2 gange lak/sandingsealer, med omhyggelig pudsning af begge lag lak,
Giv den derefter 2 gange Danish oil/H-olie,
Lad den hærde helt op i en uges tid, og poler den derefter - så skal de varme fingre af en lykkelig 244 kører nok sørge for resten.

_________________
Bjørn Andersen

Modus operandi: Træ- og alt det hyggelige omkring træ
https://www.facebook.com/profile.php?id=100003985820262

Vend terningen, Bjørn, det er en FEM-44!!

VH,
Lars

_________________
Undgå at handle med skysmotor.co.uk, de sender døde grise i stedet for de varer man bestiller, tæver gamle damer og spammer forum.

jeg har s-- aldrig holdt styr på alle de der bilnumre

_________________
Bjørn Andersen

Modus operandi: Træ- og alt det hyggelige omkring træ
https://www.facebook.com/profile.php?id=100003985820262

den kedelige har styr på terningerne.

HAJ

mvh

Torben

_________________
Den der altid overvejer det næste skridt lever livet på et ben.

Associeret til AW1416VS kredsen

Aktiv anarkistisk sort får i Stuarts Disciple

Pindesnitteraktivist

PHD i lediggang